{"id":2890,"date":"2024-06-06T12:22:22","date_gmt":"2024-06-06T10:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vooruit.comingsoon.site\/?post_type=landing-pagina&#038;p=2890"},"modified":"2024-06-07T13:54:11","modified_gmt":"2024-06-07T11:54:11","slug":"reinitialiserunboncoup","status":"publish","type":"landing-pagina","link":"https:\/\/vooruit.brussels\/fr\/points-forts\/reinitialiserunboncoup\/","title":{"rendered":"#ResetGoodMove \u2013 Vooruit.brussels plaide pour transformer le plan de mobilit\u00e9 en plan de qualit\u00e9 de vie"},"content":{"rendered":"<p>Avec Vooruit.brussels, nous plaidons pour la fin de la surench\u00e8re symbolique \u00e0 l\u2019approche des \u00e9lections, dont le seul r\u00e9sultat est la polarisation et le blocage.<\/p>\n<p>La prochaine l\u00e9gislature a besoin de solutions, pas de chamailleries sans fin. Nous voulons un #ResetGoodMove qui se concentre sur ce qui comptent vraiment : la qualit\u00e9 de l\u2019air, une circulation s\u00fbre, la revalorisation de l'espace public, des quartiers plus agr\u00e9ables \u00e0 vivre. Les gens montent au cr\u00e9neau parce qu'on a install\u00e9 des blocs de b\u00e9ton alors qu\u2019il leur faut des rues plus s\u00fbres, de belles places et de parcs. Le Good Move actuel n\u2019a pas suffi, la population m\u00e9ritait davantage.<\/p>\n<p>\"Nous devons nous concentrer sur ce que les gens ont \u00e0 gagner, car aujourd'hui l'accent est trop mis sur ce qu'ils perdent. Lorsqu'une place ou une rue change vraiment, lorsqu'il y a plus d'espaces de jeux, de bancs, d'arbres, les r\u00e9sistances diminuent rapidement. Nous allons \u00e9galement devoir convaincre les non-Bruxellois. Veillez \u00e0 ce qu'il y ait suffisamment d'alternatives pour les habitants de la p\u00e9riph\u00e9rie qui souhaitent abandonner leur voiture, afin qu'ils puissent se rendre en ville en toute tranquillit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 nos transports publics. Ne laissons pas la ville \u00e0 ceux qui crient le plus fort, mais \u00e0 ceux qui veulent vraiment trouver des solutions\", d\u00e9clare Ans Persoons.<\/p>\n<p>Les deux c\u00f4t\u00e9s devront renoncer \u00e0 leurs totems :<\/p>\n<ul>\n<li>Nous devrons parvenir \u00e0 une circulation plus fluide sur les axes de transit, en premier lieu sur le p\u00e9riph\u00e9rique de Bruxelles avec la s\u00e9paration de la circulation locale et de transit.<\/li>\n<li>Les transports publics doivent devenir plus comp\u00e9titifs en termes de gain de temps : plus de bandes de bus s\u00e9par\u00e9es, des trams sur site propre et une meilleure op\u00e9rationnalit\u00e9 du m\u00e9tro.<\/li>\n<li>La construction de parkings P+R a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement stopp\u00e9e au cours de cette l\u00e9gislature, un choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 de la ministre comp\u00e9tente. Il faut une vraie strat\u00e9gie de stationnement hors voirie, c'est-\u00e0-dire souterrains ou dans des b\u00e2timents de stationnement s\u00e9par\u00e9s.<\/li>\n<li>#GoodLiving est le plus grand alli\u00e9 de #ResetGoodMove : repenser l'espace public, non pas contre la voiture, mais pour les habitants. La voiture aura toujours sa place dans la ville, mais en suivant le mod\u00e8le de Barcelone, le stationnement devra de pr\u00e9f\u00e9rence se faire autant que possible en sous-sol et non sur la voirie.<\/li>\n<li>Vooruit.brussels souhaite compl\u00e9ter le r\u00e9seau de pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es \u00e0 court terme en construisant de larges pistes cyclables s\u00e9par\u00e9es sur les principaux axes de circulation. Et nous ne nous contentons pas de le promettre. Nous l'avons d\u00e9j\u00e0 fait !<\/li>\n<li>Les cyclistes veulent \u00e9galement pouvoir stationner leur v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9. Les box et les r\u00e2teliers \u00e0 v\u00e9los sont souvent pleins. Vooruit.brussels s'engage \u00e0 pr\u00e9voir un parking \u00e0 v\u00e9los au moins tous les 150 m\u00e8tres.\u202f<\/li>\n<li>Vooruit.brussels veut am\u00e9nager ses quartiers en fonction des habitants et surtout des plus jeunes. Pour ce faire, la plupart des rues du quartier sont \u00e0 sens unique. En orientant intelligemment le trafic de transit vers les grands axes, nous \u00e9vitons que les zones r\u00e9sidentielles ne soient envahies par le trafic de transit inutile.<\/li>\n<li>Le blocage autour de m\u00e9tro 3 n'est pas acceptable, tant dans l'int\u00e9r\u00eat des riverains et des navetteurs que dans celui du d\u00e9veloppement \u00e9conomique de notre R\u00e9gion. Il est temps de changer notre fusil d'\u00e9paule et de miser sur un nouveau mod\u00e8le de financement pour le m\u00e9tro Nord-Bordet.<\/li>\n<li>L'interconnectivit\u00e9 avec la Flandre doit \u00eatre renforc\u00e9e en priorit\u00e9 : la connexion du tram A12 au r\u00e9seau bruxellois ainsi que le tram de l'a\u00e9roport doivent \u00eatre mis en \u0153uvre en priorit\u00e9 lors de la prochaine l\u00e9gislature. Ces nouveaux projets pourraient changer la donne. Le manque d'ambition est le plus grand ennemi de Bruxelles : osez \u00e9tudier l'extension du m\u00e9tro jusqu'\u00e0 Grand-Bigard, en collaboration avec la Flandre, afin que le r\u00e9am\u00e9nagement de l'avenue Charles Quint en boulevard urbain puisse se faire sans r\u00e9sistance... et sans compromis.<\/li>\n<li>Smartmove devra se faire, mais de pr\u00e9f\u00e9rence en collaboration avec les autres r\u00e9gions, afin que la taxe puisse \u00eatre appliqu\u00e9e dans toute la zone m\u00e9tropolitaine autour de Bruxelles. Les Flamands en ont \u00e9galement assez du trafic de transit : nous devons orienter le trafic sur les axes de transit et le diriger le mieux possible vers les centres de transport public et les parkings de transit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>GoodMove est une id\u00e9e de Vooruit.brussels. Nous soutenons sans \u00e9quivoque ce plan, mais plaidons pour un Reset : dans sa mise en \u0153uvre, le plan se focalise trop sur la mobilit\u00e9, alors qu\u2019il devrait \u00eatre un plan de qualit\u00e9 de vie et d\u2019am\u00e9lioration de nos espaces publics qui pourrait apporter aux Bruxellois une solution plus rassembleuse : pour le v\u00e9lo, les pi\u00e9tons, la voiture et les transports publics.<\/p>\n<p>Ce #ResetGoodMove est indispensable si nous voulons restaurer le soutien et augmenter notre qualit\u00e9 de vie.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Vous voulez en savoir plus sur notre vision de la mobilit\u00e9 douce ? Voir aussi: https:\/\/vooruit.brussels\/fr\/speerpunten\/zachtemobiliteit\/<\/p>","protected":false},"featured_media":2909,"template":"","categories":[],"class_list":["post-2890","landing-pagina","type-landing-pagina","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>#ResetGoodMove \u2013 Vooruit.brussels pleit voor omslag van mobiliteitsplan naar levenskwaliteitsplan - Vooruit.brussels<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vooruit.brussels\/fr\/points-forts\/reinitialiserunboncoup\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"#ResetGoodMove \u2013 Vooruit.brussels pleit voor omslag van mobiliteitsplan naar levenskwaliteitsplan - Vooruit.brussels\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Met Vooruit.brussels pleiten we voor het stoppen van het huidige electorale opbod aan symboolpolitiek, met als enige resultaat polarisatie en stilstand. 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